赛事动态｜油电争锋逐赛道，青春聚力启新程！2026中国大学生方程式锦标赛盛大开幕
2026年5月21日，由中国汽车工程学会主办的中国大学生方程式锦标赛在郑州机动车质量检测认证技术探讨研究中心盛大开幕。在接下来的四天中，怀揣赛车梦想的高校学生，将在郑州的赛道上向冠军发起冲击，用技术与创新点亮中国…
会议动态｜第四届中国汽车工程学会博士生学术论坛“飞舆集思会”——未来越野车的关键技术应用研究分会场成功举办
长城汽车股份有限公司底盘研发部主任陈健担任分会场主席，吉林大学汽车底盘集成与仿生全国重点实验室教授章新杰，长城汽车股份有限公司底盘研发部工程师陈智欣、北京理工大学机械与车辆学院教授陈潇凯担任联合主席，汇聚了来…
会议动态｜跨界融合，智领低空——第四届中国汽车工程学会博士生学术论坛“飞舆集思会”——飞行汽车专场成功举办
北京航空航天大学郜雅的《低空飞行器智能运行关键技术探索》与北京理工大学刘文婕博士的《考虑飞行汽车强动力学约束的自主飞行规划与控制技术研究》两份报告，则聚焦于如何让飞行汽车在复杂的城市低空环境中实现高效、安全的…
为进一步推动汽车科学技术创新与产业创新融合发展，促进科技成果转化为现实生产力，“繁星计划”将持续推荐新能源、新材料、智能网联、飞行汽车、人工智能、具身智能、先进制造等领域不相同产业化阶段成果，加速技术价值释放。磁流…
会议动态｜第四届中国汽车工程学会博士生学术论坛“飞舆集思会”——固态电池关键技术探讨研究专场成功举办
飞舆集思会-固态电池关键技术应用与研究由清陶动力科技（上海）有限公司出题，紧密围绕企业在生产制造、研发技术等实际场景中遇到的学术瓶颈与技术难题，邀请相关领域的博士生研究生、高校学者、行业专家展开深度研讨。本次…
和骋新材料科技（上海）有限公司上海望寒新材料科技有限公司上海凯森环保科技有限公司上海栗江传动科技有限公司江苏金润汽车传动科技有限公司北京昕感科技（集团）有限责任公司上海立峰汽车传动件股份有限公司上海拓智华声科…
2026年5月19日，中国汽车工程学会青年人才托举专项计划终评答辩会以线上答辩+线下评审的形式在北京召开，最终遴选出以下17位青年人才进入中国汽车工程学会青年人才托举专项计划（2026-2028年度）…
中国汽车工程学会副秘书长、汽车供应链创新分会秘书长李顺虎就分会工作进展进行系统梳理与分享，重点介绍了在标准制定、生态建设与协同推进等方面取得的阶段性成果，为与会各方呈现了清晰的工作脉络与前进路径。理想汽车供应…
此次，中汽学会汇聚国内动力系统与智能化领域的顶尖专家、行业翘楚，共同为白皮书把脉定向、建言献策。他表示，吉利汽车将依托自身研发技术与实践积累，全力支持白皮书的编制工作，愿与产学各方携手共进，加快推进汽车动力智…
科技观察 发展 V.S. 安全，复杂驾驶场景下可信智能驾驶前沿技术如何发展？
作者马云霄审核曲嘉欣编辑原敬鑫特别声明：本报告旨在展示面向汽车前沿、热点问题的最新观点，不追求绝对、长期正确；报告内容基于嘉宾演讲内容整理，未经本人确认。…
2026年是“十五五”规划开局之年，更是我国汽车产业迈向世界一流的关键战略节点。为方便参会嘉宾了解会议信息，大会会务组特制作了《2026第九届汽车大数据应用产业大会会议手册》，可。大会日程作者张洁审核吴凡…
展览动态 2026 AITX观众组团福利正式对外发布：团体惊喜+交通补贴，欢迎组团参与！
为推动汽车技术创新与产业深层次地融合，2026AITX正式对外发布专业观众邀请福利。本届大会将继续面向整车企业、供应链企业、高校院所、政府机构及行业组织，开放多层次邀观支持政策，涵盖免费参会、组团福利、合作共享、交通…
FCVC2026专题论坛“清洁低碳氢供给网络构建与成本控制”紧扣2026年氢能综合应用试点政策核心导向，聚焦“清洁低碳氢供给能力提升”和“终端用氢成本降至25元/千克以下”两大核心目标，聚焦行业核心痛点，以“…
会议动态｜氢能出海，实战破局：FCVC 2026“氢能出海实战论坛”重磅来袭
大会将以“氢启新篇，全链协同培育未来产业”为主题，共设有1场全体大会、4场专题论坛及2场同期会议，同期包括3天专业和设备展览，25,000平米展示面积，300+家国内外有名的公司及品牌参与，另设有技术演讲、新技…
会议动态｜解码属地需求，共拓全球新局！ICIC智能座舱全球化发展系列研讨会（第2期）成功举办
本次会议以“本地场景深度洞察”为核心主题，聚焦德国、印度两大全球战略核心市场，汇聚了来自整车及零部件企业、高校科研机构等近40名技术骨干、研发负责人与项目经理，围绕区域用车文化、场景需求、HMI本地化、数据合…
金海涛代表东风汽车集团致辞，他从汽车智能制造技术路线图出发，指出本次行动是将宏伟蓝图转化为引领实践的关键一步，他提到东风汽车将积极发挥有突出贡献的公司带动作用，携手产业链上下游伙伴在标准制定、技术攻关、人才教育培训等方面…
会议通知｜AI赋能车辆动力学与控制技术论坛暨中国汽车工程学会汽车动力学分会年会会议通知（第二轮）
为搭建高水平学术交流与产学研合作平台，凝聚领域内专家学者与产业精英，共同研讨前沿技术趋势与工程应用难题，本次AI赋能车辆动力学与控制技术论坛暨中国汽车工程学会汽车动力学分会年会聚焦车辆系统动力学、智能底盘系统…
为此，项目将围绕典型零部件碳排放因子构建、多材料车身碳排放与成本预测模型开发、整车应用场景评价及标准体系建设等核心任务展开系统研究，最终形成行业统一的《多材料车身碳排放计算方式》及评价体系，为企业组织低碳车身…
会议动态 数智驱动・博引未来 —— 第四届中国汽车工程学会博士生学术论坛在深圳圆满落幕！
本次论坛的成功举办，为汽车领域专家学者与博士研究生搭建了高起点、跨学科、产学研深层次地融合的交流载体，有效拓宽青年人才学术视野、激发原始创新活力，对推动我们国家汽车产业电动化、智能化、低碳化高水平发展起到重要促进作用…
会议动态｜“《汽车用低碳排放 冷轧钢板及钢带》研编工作组”第二次工作会议顺利召开
最终，参加会议的专家一致认为，标准应建立兼顾产品性能与低碳属性的统一评价体系，明确行业统一的碳排放基准值和核算边界，确保钢材碳排放数据能够在产业链上下游有效传递；同时，标准技术指标应充分匹配汽车用户实际应用需求，在…
中国汽车工程学会（China SAE）成立于1963年，是由中国汽车科技工作者自愿组成的全国性、学术性法人团体；是中国科学技术协会的组成部分，非营利性社会组织；是国际汽车工程学会联合会(FISITA)常务理事；是亚太汽车工程年会（APAC）发起国之一。
